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Mitsubishi Mirage

El pequeño compacto Mitsubishi Mirage llega finalmente al mercado japonés. El modelo fue lanzado en Tailandia en el mes de marzo y realiza una media de 27,2 kilómetros por litro. El fabricante japonés no tiene previsión de vender el modelo en los mercados emergentes aunque sin dudas sería un verdadero éxito debido a un formato que hoy es tendencia.

Presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio en noviembre del año pasado el compacto Mitsubishi Mirage fue lanzado en el día de ayer en el mercado japonés. El evento sucedió en Tokio con la presencia del presidente de Mitsubishi Motors Osamu Masukp que destacó la economía del combustible, así el coche recorre 27,2 kilómetros por litro. El modelo llega a las tiendas japonesas a finales del mes.

Quién recibió primero el modelo fue Tailandia que comenzó con la producción del coche en el mes de marzo. La llegada del modelo a otros países pasa tan solo por el interés de cada representante que deberá colocar una suma importante para tener el modelo, ya que Mitsubishi prefiere que los mercados emergentes lideren en el ámbito de los utilitarios deportivos. Por este motivo no existe aún previsión de lanzamiento para el modelo en otros mercados.

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Mitsubishi L200 Savana 2012

coches 28 de junio de 2012 3 Comentarios

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Mitsubishi L200 Savana 2012
El fabricante japonés presenta su modelo Savana renovado para el 2012, el modelo llega bajo un precio aproximado a los 50.000 dólares. La linea Triton gana modificaciones en la suspensión y un facelift en la versión HPE.

Con pocas novedades el fabricante Mitsubishi lanza a partir de esta semana para muchos mercados emergentes la linea 2012 de la L200 Triton que tiene como gran modelo destacado la versión todo terreno Savana. La nueva generación de la pickup de todos los aventureros ahora pasa a tener como base la linea Triton en la versión tope de linea HPE. Dotada de un motor 3.2 litros 16V a diesel de 170 caballos de potencia y 35 kgfm de torque la pickup será ofrecida a partir de unos 50.000 dólares.

Enfocada en los clientes que realmente colocan sus coches en el barro el modelo Savana trae como diferencia un “snorkel” responsable por el trafico de aire de la pickup en áreas donde la altura es superior a los ochenta centímetros. Las llantas de 16 pulgadas en hierro traen neumáticos de lama de 255/70. En su interior tenemos muchos aspectos en caucho los cuales facilitan la limpieza ademas de butacas revestidas con neopreno, material muy utilizado por usuarios de deportes acuáticos. Finalmente tenemos un rack en el techo el cual acomoda una tabla la cual nos auxilia en casos que la pickup quede atorada en la lama.

Ademas del modelo Savana la linea L200 Triton trae otras novedades. El tope de linea HPE paso por un facelift con nuevos faroles y para choques lo que la diferencia de los demás. El gran destaque de toda la linea sin dudas es el nuevo sistema de suspensión denominado Full Displacement, el cual será responsable por un mayor confort en todas las versiones de la pickup. Ademas del motor diesel la L200 Triton puede ser equipada con un motor 3.5 V6 24V de 205 caballos de potencia y 33,5 kgfm de torque. La pickup será ofrecida en los colores blanco, plata, gris, verde y dos opciones de rojo. Sin dudas un modelo para los aventureros de siempre y para aquellos que quieran enfrentar la ciudad con un aspecto de aventura.
Mitsubishi L200 Savana 2012
El fabricante japonés presenta su modelo Savana renovado para el 2012, el modelo llega bajo un precio aproximado a los 50.000 dólares. La linea Triton gana modificaciones en la suspensión y un facelift en la versión HPE.

Con pocas novedades el fabricante Mitsubishi lanza a partir de esta semana para muchos mercados emergentes la linea 2012 de la L200 Triton que tiene como gran modelo destacado la versión todo terreno Savana. La nueva generación de la pickup de todos los aventureros ahora pasa a tener como base la linea Triton en la versión tope de linea HPE. Dotada de un motor 3.2 litros 16V a diesel de 170 caballos de potencia y 35 kgfm de torque la pickup será ofrecida a partir de unos 50.000 dólares.

Enfocada en los clientes que realmente colocan sus coches en el barro el modelo Savana trae como diferencia un “snorkel” responsable por el trafico de aire de la pickup en áreas donde la altura es superior a los ochenta centímetros. Las llantas de 16 pulgadas en hierro traen neumáticos de lama de 255/70. En su interior tenemos muchos aspectos en caucho los cuales facilitan la limpieza ademas de butacas revestidas con neopreno, material muy utilizado por usuarios de deportes acuáticos. Finalmente tenemos un rack en el techo el cual acomoda una tabla la cual nos auxilia en casos que la pickup quede atorada en la lama.

Ademas del modelo Savana la linea L200 Triton trae otras novedades. El tope de linea HPE paso por un facelift con nuevos faroles y para choques lo que la diferencia de los demás. El gran destaque de toda la linea sin dudas es el nuevo sistema de suspensión denominado Full Displacement, el cual será responsable por un mayor confort en todas las versiones de la pickup. Ademas del motor diesel la L200 Triton puede ser equipada con un motor 3.5 V6 24V de 205 caballos de potencia y 33,5 kgfm de torque. La pickup será ofrecida en los colores blanco, plata, gris, verde y dos opciones de rojo. Sin dudas un modelo para los aventureros de siempre y para aquellos que quieran enfrentar la ciudad con un aspecto de aventura.

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Mitsubishi Outlander híbrido

coches 21 de junio de 2012 0 Comentarios

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Mitsubishi Outlander híbrido

El fabricante japonés Mitsubishi va a mostrar una versión híbrida de su Outlander durante el Salón del Automóvil de París. El utilitario deportivo SUV tendrá una autonomía de 800 kilómetros y podrá ser recargado en cualquier toma corrientes. Este debe ser lanzado en el año 2013 y principalmente en el mercado europeo.

Mitsubishi prometió mostrar en el próximo Salón del Automóvil de París en setiembre del año que viene la versión híbrida con un motor a combustión y otro eléctrico del modelo Outlander, el utilitario deportivo verde será lanzado primero en Europa en el año 2013.

Este será el primer híbrido plug-in de la marca japonesa y también puede ser cargar en un toma corrientes común aprovechando la tecnológica del compacto eléctrico i-Miev. El motor a combustión será a gasolina, el fabricante dice que la emisión de gases será semejante al del concepto híbrido PX-MiEV II por vuelta de cincuenta gramos de dióxido de carbono por kilometro y la autonomía de la batería será de más de 800 kilómetros.

Será posible optar por tres modos de conducción, el denominado Pure en el cual el motor eléctrico actúa solo, el Series en el cual el motor eléctrico actúa en paralelo con un generados y el Parallel en el cual apenas el motor a combustión pasa a ser el predominante con auxilio del motor eléctrico.

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Nuevo Mitsubishi ASX

coches 11 de abril de 2012 0 Comentarios

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Nuevo Mitsubishi ASX

Mitsubishi lanza y estrena el nuevo ASX con su nueva estética en el Salón del Automóvil de Nueva York, el fabricante japonés apuesta y mucho en un modelo que lo puede llevar a las mayores ventas de la historia del fabricante en dicho segmento, la empresa nipona apuesta en una nueva estética más marcante. El crossover ahora trae nuevo para choques, parrilla y llantas. El evento norte americano que comenzó el día 6 tiene algunos atractivos más que importantes para el sector automotriz. El modelo Mitsubishi ASX es vendido por el fabricante desde el año 1983 pero recién en el 2010 fue presentada la tercera generación la cual allí comenzó a mostrar su poder de fogueo. La primera generación fue fabricada hasta el año 1991 y estéticamente era igual a lo que todos conocemos por Space Wagon, la segunda generación fue fabricada hasta el año 2002 con un motor de 1.8 litros, 2.0 litros y un 2.4 litros.

Finalmente la tercera generación es la que nos interesa, el modelo también conocido como RVR en Japón y Australia llegó en el 2010 con una nueva estética verdaderamente atractiva. En Europa el modelo es conocido como ASX al igual que en muchos mercados emergentes y también es conocido como Outlander Sport Estados Unidos. Entre sus modelos tenemos un interesante 2.0 litros de 150 caballos de potencia.

Mitsubishi así lanza durante el Salón del Automóvil de Nueva York el cual cierra sus puertas el próximo día 15 el nuevo Mitsubishi ASX que recibió algunos retoques muy livianos en su visual los cuales todos se concentran en su parte frontal con cambios sutiles pero que le dan al vehículo una estética renovada y más que inteligente conociendo el mercado actual. El para choques frontal y la parrilla prácticamente forman una pieza sola mientras que los faroles de niebla fueron re colocados. Los cambios en la parte trasera fueron más discretos con un sutil retoque en el para choques. Completan las nuevas modificaciones las nuevas llantas de 18 pulgadas las cuales fueron rediseñadas. Internamente tenemos nuevos tejidos y materiales en todas las terminaciones del atractivo vehículo nipón.
Mitsubishi ASX 2013
En cuanto a su mecánica el motor continua siendo un 2.0 litros de 150 caballos de potencia y 14,7 kgfm de torque acoplado a una caja de cambios CVT que según Mitsubishi fue recalibrada. Otro cambio mecánico sucedió en la suspensión trasera que evoluciona en su nivel de confort de acuerdo con la marca japonesa.

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Mitsubishi Outlander 2012

coches 10 de febrero de 2012 0 Comentarios

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Mitsubishi Outlander 2012
Mitsubishi muestra la primera imagen de la nueva Outlander, la tercer generación tendrá ítems de seguridad más avanzados y mucha más tecnología como ya es común en los nuevos modelos del fabricante japonés. El modelo también denominado como Airtrek es un vehículo todoterreno producido por la empresa y presenta una carrocería de cuatro puertas así como tracción delantera o también en las cuatro ruedas. La primera generación lanzada en el 2001 y finalizada en el 2006 tenía como motores dos a gasolina, uno de ellos un 2.0 litros de 126 y 136 caballos de potencia siendo uno más potente con 240 caballos debido a un turbo. El segundo motor era un 2.4 litros de 140 y 160 caballos. La segunda generación fabricada desde el 2006 hasta la actualidad ya presentaba una linea mayor de motores incluyendo motores diesel. Estéticamente y debido a las tendencias del mercado la segunda generación ya marcaban un vehículo más robusto y al parecer la tercer generación sería todavía más robusta.

Mitsubishi divulgó el día de ayer la primera imagen de la nueva generación de su utilitario deportivo Outlander que estrena durante el inicio de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra en Suiza. El modelo exhibe una visual claramente inspirada en el concepto PX Miev-II mostrado durante el Salón del Automóvil de Tokio en Japón durante diciembre del año pasado. Las lineas son un tanto conservadoras para los nuevos tiempos en los cuales nos encontramos y son menos audaces que las de la generación actual. Igualmente el fabricante japonés promete revolucionar totalmente el mercado con nuevas tecnologías.

La tercera generación del utilitario tendrá por primera vez ítems de seguridad más avanzados. El más sofisticado de ellos es el denominado Forward Collision Mitigation que utiliza los radares y sensores para evitar o al menos intentar minimizar impactos frontales, así los frenos y todo el kit general de equipos electrónicos son accionados solos en situaciones de riesgo inminente. Otro punto destacado es el monitor de la franja de rodaje que emite una altera sonora cuando detecta un cambio indebido. El confort será también ampliado con apertura eléctrica de la tapa del baúl y siete asientos con la más amplia comodidad.

Hasta el momento Mitsubishi reveló pocos detalles más sobre el nuevo modelo Outlander. En cuanto a la mecánica fue confirmado que el utilitario deportivo utilizará una caja de transmisión automática de seis marchas en lugar de la caja con cinco velocidades, tendremos dos opciones de motores para el mercado europeo. Uno de ellos será un bloque de 2.0 litros a gasolina y un 2.2 litros a diesel ambos de cuatro cilindros en linea. La tracción podrá ser solamente delantera o integral permanente como ya es común en dicho modelo japonés. El modelo también vendrá con el sistema start/stop que apara el motor en detenciones cortas.

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Mitsubishi Lancer GT 2012
Hoy tenemos un test drive bien agresivo como a muchos nos gusta, sin dudas el nuevo Lancer GT del fabricante japonés nos trae una gran potencia y una visual muy atractiva. Los puntos más destacados del modelo sin dudas son su espíritu deportivo y visual muy agresiva. Mitsubishi tiene su gran fama en los modelos todoterreno, utilitarios deportivos o camionetas, con una gran cantidad de modelos fabricados la marca consiguió ser un verdadero éxito con modelos como sus Mitsubishi Montero y L200 además del nuevo utilitario deportivo ASX o también conocido como Outlander Sport. La marca tiene su base en dichos modelos más enfocados en un aspecto off road ya que hace un gran tiempo por más que la linea Lancer nunca murió el fabricante se enfoca en dichos modelos ahora luego de ver que el publico también quiere modelos pequeños pero potentes decidió lanzar dos modelos muy atractivos. Estamos hablando del Mitsubishi Sportback y el que hoy vamos a conocer en un test drive el Mitsubishi Lancer GT, cualquiera de ellos trae detrás una gran potencia y agresividad algo que sin dudas el publico busca hoy en día.

Los mercados emergentes sin dudas son el gran foco de este modelo, el fabricante hasta entonces solo importaba el modelo tope de linea Lancer Evolution X hoy son varias las opciones como por ejemplo el Lancer M con caja de cambios automática, Lancer CVT con caja de cambios automática de seis marchas y opción de cambios detrás del volante mediante palancas y la GT que es la que vamos a conocer hoy la cual por ejemplo viene con techo solar, asientos de cuero, faroles de xenón y espejo retrovisor interno electrocrómico el cual se obscurece solo en caso de tener un coche con luces largas detrás. Sin dudas dicho modelo lo podemos comparar con modelos como el Honda Civic EXS, Mercedes-Benz Classe C o el Volkswagen Jetta Highline. Dichos modelos tienen una potencia similar y accesorios también muy similares.

La linea sedán heredó mucho del antiguo Evolution sobre todo la parrilla frontal y su interesante toma de aire frontal que le dan a la visual una más que agresiva vista para quién lo ve venir de frente. Por su propuesta el Lancer GT llega como una gran opción para quién busca un sedán muy bien equipado pero a su vez muy audaz. Así si lo vemos el modelo se ubica perfectamente en todas las tablas de modelos como el tope de linea. En el modo normal de su transmisión el coche ofrece un andar más que confortable y tranquilo para cuando viajamos en familia y con pasajeros, así cuando cambiamos hacia el modo Sports el motor 2.0 litros de 16 válvulas a gasolina no deja de lado su aspecto agresivo y muestra todo lo que este sedán japonés puede hacer. Así también tenemos las famosas paddle-shifters que nos dan la opción todavía más deportiva completando la gran sensación de estar en un coche de competición.
Mitsubishi Lancer GT 2012
La potencia máxima del motor es de 160 caballos de potencia ofrecidos a 6.000 revoluciones por minuto, según el fabricante el sedán acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 10,7 segundos. La velocidad máxima es de 198 kilómetros por hora y su torque es de 20,1 kgfm a 4.200 revoluciones por minuto. Lo interesante para quién quiere un coche potente y agresivo como el GT pero a su vez quiere silencio para viajar en familia la buena noticia es que el silencio predomina en todo momento dentro del vehículo.
Mitsubishi Lancer GT
Las llantas son de aleación liviana de 18 pulgadas colocadas en una suspensión delantera y trasera independientes. Las ruedas del frente tienen una del tipo McPherson con barra estabilizadora y detrás tenemos Multilink. El resultado es que el coche de 1.360 kilogramos igualmente con una conducción audaz responde perfecto a las curvas como todo vehículo japonés y más precisamente del fabricante Mitsubishi. Los ítems de seguridad del GT incluyen también frenos ABS y sistema de distribución electrónica de frenado EBD, auxilio de frenados de emergencia BAS y nueve airbags. Hablando del interior el Lancer GT tiene 4.57 metros de largo con 2.63 metros entre ejes, 1.76 metros de ancho y 1,49 metros de altura. Toda la linea viene con piloto automático, computadora de a bordo, aire acondicionado automático y sistema multimedia entre otros aspectos. El panel por más que es sobrio tiene aspectos deportivos como por supuesto su volante, palanca de cambios y instrumentos. El baúl de modelo es de 413 litros.

En conclusión estamos frente a un coche potente, agresivo, cómodo, completo en cuanto a ítems, seguro y varios aspectos más que lo colocan a la perfección como un verdadero competidor en el mercado de los sedán así como también de los coches deportivos. Mitsubishi sin dudas sabe trabajar muy bien este tipo de modelos bajo el emblema GT y con este modelo queda nuevamente demostrado.
Mitsubishi Lancer GT 2012

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Lancer Sportback a la pista!!!

prototipos 20 de diciembre de 2011 0 Comentarios

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Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart

El nuevo Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart se enfrenta a las pistas, entre la diversión que le ofrece al conductor un pequeño hatch deportivo y el confort para la familia el nuevo modelo japonés sin dudas es más que atractivo y aquí tenemos la primer prueba o mejor dicho el primer test que el fabricante coloca para que todos sepamos un poco más sobre este modelo. Sin dudas el modelo japonés Mitsubishi Lancer Evolution es radical para el día a día principalmente si precisamos dividir las “tareas” con nuestras familia. Por otro lado el Lancer GT es demasiado tranquilo para las pretensiones de un usuario audaz así surge el nuevo modelo que es un perfecto termino medio entre el GT y el EVO, este es el Sportback Ralliart. El motor es de 2.0 litros 16V turbo pero siendo una versión menos potente que la encontrada en el Evolution, esta tiene 250 caballos de potencia y 35 kgfm de torque frente a los 295 caballos de potencia y 37,3 kgfm de torque que presenta el Lancer Evolution.

Mientras tanto la transmisión es una SST de doble embrague con seis marchas y la tracción integran son las mismas presentes en el deportivo tope de linea. Esto incluye el diferencial central activo y tenemos tres opciones de funcionamiento; tarmac – asfalto, gravel – tierra y snow – para nieve. La suspensión es más confortable que el modelo Evolution, siendo firme pero no dura y el comportamiento del coche sin dudas es diferentes. El piloto de Mitsubishi que realiza las pruebas explica que el Sportback tiene perfil más tranquilo frente al Evolution. “Al limite este tiende a irse de frente o en las cuatro ruedas, pero el conductor gracias a sus recursos puede corregirlo. En el Evolution es más difícil corregir este problema”, afirma el piloto. La tracción 4×4 garantiza un control absoluto igualmente con pisos mojados, todos los beneficios de ello es gracias a una dirección más que correcta que tiene un sistema el cual la coloca dura en algunos momento y blanda cuando lo requerimos.

Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart

Por otro lado el buen entendimiento entre el motor turbo y el cambio de doble embrague es perfecto con la transmisión realizando cambios muy rápidos en el modo Sport para mantener los 250 caballos siempre atentos. Mejor que esto si realizamos los cambios de forma manual por las palancas detrás del volante la experiencia será aun mejor. Lamentablemente no tenemos control de partida como en el Evo pero igualmente así la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora se realiza en 6.5 segundos un numero sin dudas excelente, debemos recordar que por ejemplo el Evolution lo realiza en 6.1 segundos. En cuanto a sus frenados el modelo Ralliart precisa unos 23 metros para frenar de 80 a 0 kilómetros por hora.

Igualmente por más que todo sea potencia el Sportback no deja de lado el aspecto familiar, ademas de la suspensión el espacio interno es igual al del sedán con gran espacio en el baúl de 450 litros y una amplia abertura. El modelo es excelente para aquellos que quieren una verdadera fiera que acelere y doble como pocos y a su vez tiene que trasladar a su familia.

Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart

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Salón de Tokio: Mitsubishi Mirage

coches 1 de diciembre de 2011 0 Comentarios

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Mitsubishi Mirage
El fabricante japonés presenta su nuevo hatch compacto para el mercado global, el compacto 1.0 litros quiere ingresar al mundo como un modelo de muy bajo consumo y un precio más que competitivo. Mitsubishi está con sus ojos en los países emergentes. Tanto es así que en el propio Salón del Automóvil de Japón su principal destaque es el nuevo hatch Mirage, creado y declarado por el propio fabricante como un automóvil enfocado para los países en crecimiento. El modelo de motor 1.0 litros de tres cilindros y caja de cambios automática CVT será fabricado en Tailandia donde sus ventas comienzan en el inicio del año que viene. Por el momento la potencia y el torque aún no fueron divulgados. Luego el modelo vendrá a Japón que tendrá las primeras unidades en las tiendas durante el primer semestre.

Todo indica que es apenas una cuestión de tiempo para que el Mirage llegue al país. “El lanzamiento en Tailandia es ideal ya que la fabrica es propia de esa región. El mercado de Latino América es un gran mercado y entonces precisamos de un estudio previo con lanzamientos en Japón y también en toda Europa”, declara Toru Iwata, gerente general del departamento de planeamiento de compactos globales de la marca japonesa. Así como el nuevo enfoque son los países emergentes podría ser que el modelo tenga más versiones. El Mirage podrá también ayudar a dejar de lado al fabricante como un actual fabricante de modelos utilitarios y pickups, así actualmente la marca está enfocada en esos modelos y la empresa quiere volver a sus años previos donde con modelos como el Mitsubishi Colt y el Lancer tuvieron un gran éxito.

“Nuestra prioridad especialmente en los países emergentes siempre fueron los utilitarios para reforzar los aspectos de la calidad y el desempeño. Pero ahora queremos dar otro paso y expandir los negocios en un mercado con tanto aumento, para eso es preciso tener automóviles de paseo”, afirma el ejecutivo. El fabricante japonés no parece descartar la posibilidad de fabricar el modelo en el país pero todo apunta que por tratarse de una nueva apuesta para la empresa los pasos serán dados de forma cautelosa. Una posible llegada del modelo Mitsubishi Mirage solo sucedería en el año 2013 según algunos ejecutivos presentes en el stand de Mitsubishi.
Mitsubishi Mirage
Hablando específicamente del modelo, el Mitsubishi Mirage apesar de no tener todavía datos técnicos divulgados y ser muy escasos podemos destacar el tan bajo consumo de 30 kilómetros por litro ya divulgado por Mitsubishi. El modelo también ya viene de serie con el sistema stop & go que permite darle inicio al motor sin la llave apenas con el toque de un botón. La terminación es muy buena y la calidad es perfecta todo a pesar que el exterior sea un poco pequeño el interior es acorde y nos presenta asientos delanteros y traseros los cuales ofrecen un gran confort. El baúl también nos brinda un espacio más que razonable. La intención del Mitsubishi Mirage es ser practico en el uso diario sea para el placer, trabajo o la locomoción frecuente. En las propias palabras de Osamu Masuko presidente de Mitsubishi el modelo Mirage tiene como foco el gran crecimiento de la clase media en los países emergentes.

Mitsubishi Mirage

coches 13 de noviembre de 2011 0 Comentarios

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Mitsubishi Mirage

Mitsubishi finalmente revela el compacto global Mirage, el hatch de bajo costo estrena en el Salón del Automóvil de Tokio y puede llegar a ser producido en varios países emergentes. Sin dudas si faltaba alguien en el sector de los compactos era la japonesa Mitsubishi, la empresa sin dudas fue exitosa en el pasado con modelos como por ejemplo el Mitsubishi Colt. Al comienzo del año más exactamente en el Salón del Automóvil de Ginebra en el mes de marzo Mitsubishi reveló un concepto de hatch compacto global de muy bajo costo destinado justamente a los mercados emergentes como el de la India por ejemplo. Ahora finalmente a fin de año llegó la hora de conocer la versión de producción del pequeño coche japonés que será presentado oficialmente en el Salón del Automóviles de Japón durante el mes de diciembre.
Mitsubishi Mirage
El día de ayer la marca japonesa divulgó las primeras imágenes del Mirage, este es el nombre finalmente del nuevo compacto de cuatro puertas que mide 3,37 metros de largo por 1,66 metros de ancho y 1,49 metros de altura. Según el fabricantes Mitsubishi el espacio interno es suficiente para poder trasladar a cinco personas adultas con un gran nivel de confort. El fabricante japonés dice también que implementó una serie de medidas en el modelo totalmente novedosas como por ejemplo incluyendo el uso de materiales más livianos para reducir la resistencia en el rodaje y mejoras en el motor, transmisión, frenos, neumáticos y aerodinámica. Todo esto para ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono. El Mitsubishi Mirage será ofrecido en las versiones 1.0 litros y 1.2 litros a gasolina, dependiendo del mercado donde sea vendido.

Algunas configuraciones serán equipadas con el sistema de frenos regenerativos presente por ejemplo en la Formula 1, a su vez tendremos el sistema start / stop el cual apaga el motor cuando estamos en paradas cortas como un semáforo por ejemplo y lo enciende con la simple acción del pie en el acelerador, también tendremos una nueva caja de cambios automática continuamente variable CVT. La versión más simple del Mirage según la marca es capaz de recorrer 30 kilómetros por litro siendo sin dudas una media de consumo excelente. El hatch compacto global será vendido primero en Tailandia en marzo del año 2012 y luego continuará su ramificación en los mercados siguientes. Todavía no existen fechas exactas de cuando el modelo llegará a los diferentes países.

En cuanto a su visual podemos decir que la marca japonesa trabajó muy bien con un modelo el cual externamente tiene un aspecto más que interesante con varios detalles que le brindan un estilo deportivo poco común en este tipo de sector. Sin dudas su diseño frontal y trasero nos hacen recordar y mucho al modelo Colt no por sus lineas sino por el rango de mercado en el cual este trabajaba ya que no solo en aquel entonces era un coche compacto, sino que presentaba lineas agresivas y deportivas que lo sitúan un poco más por encime del resto y creo que el Mirage tiene mucho de este ámbito. En su interior al menos en las imágenes que la empresa muestra tenemos muchas tecnología con un panel LCD, volante de tres rayos y una gran cantidad de materiales de gran calidad. Esperemos que el modelo sea finalmente visto en imágenes reales durante el próximo evento en Japón.
Mitsubishi Mirage

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Mitsubishi Lancer
El modelo Lancer del fabricante japonés sin dudas es uno de los más conocidos en todo el mundo por su gran aceptación en los consumidores, ahora el fabricante está lanzando mundialmente la versión nueva de este gran modelo. Esta versión tendrá un motor 2.0 litros de 160 caballos que equipará el modelo mundialmente. Hoy finalizando el año 2011 el modelo tiene ya ocho generaciones todas por demás exitosas algunas más que otras pero todas ellas con un gran prestigio en el mundo. Así la sexta generación fue tal vez gracias a su versión Evolution la cual alcanzó el mayor éxito mundial. Las ultimas dos versiones evolucionaron hacia coches sedán tal vez más lujosos o más costosos. Así luego de la presentación del deportivo Lancer Sportback Ralliart el fabricante japonés decide mostrar al mundo la nueva versión que presentará de forma casi global. Decimos casi ya que muchos mercados lamentablemente no tendrán este modelos en sus mercados.

Con la llegada del Mitsubishi el cual está inspirado en el consagrado Lancer Evolution X la familia queda completa y le ofrece al consumidor de Mitsubishi un nuevo abanico de opciones, los precios comenzaran desde los 33.000 dólares dependiendo de la región donde sea vendido. El coche estará equipado con un motor 2.0 litros que produce 160 caballos de potencia y 20 kgfm de torque, el Mitsubishi Lancer posee dos modelos de transmisión; manual de cinco marchas y caja automática CVT continuamente variable de seis velocidades. El motor de cuatro cilindros también utiliza el sistema MIVEC Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control con 16 válvulas e inyección electrónica multipunto secuencial.

En el diseño del nuevo Mitsubishi el fabricante afirma que las lineas del capó avanzan hasta la imponente e interesante parrilla denominada jetfighter. En formato de trapecio la misma es la característica de la familia Lancer mostrando así un visual robusto y diferenciado típico de este sedán. Ademas de esto la marca Mitsubishi afirma que el Lancer es el único de su categoría equipado con llantas de aleación liviana de 18 pulgadas con neumáticos 215/45 R18. El diseño exterior cuenta también con palancas externas, retrovisores y para choques en color del vehículo ademas de los punteros del escape en pintura cromada. En el interior el vehículo tiene asientos traseros “partidos” en dos y un baúl con 413 litros de capacidad. Este tiene un exclusivo sistema de apertura, los brazos de fijación de la tapa son externos y no ocupan espacio interno no interfiriendo así con el cierra de la tapa ni causando daños a nuestro equipaje.

Mitsubishi Lancer

En cuestión de seguridad el modelo está equipado con sistemas de frenos completos con 4-ABS, EBD, BAS y frenos de disco en las cuatro ruedas. También tenemos barras de protección laterales en las cuatro puertas, butacas delanteras con apoya cabezas para protección contra el efecto “chicote”, columna de dirección que colapsa, cinturones de seguridad con pre tensión y limitador de la fuerza completan el conjunto de seguridad del modelo. El Mitsubishi Lancer estará disponible en tres modelos; 2.0 litros GT, 2.0 litros CVT y 2.0 litros M/T. Todas las versiones estarán disponibles para el mercado internacional a partir de los próximos meses en colores como por ejemplo Warm Silver, Cool Silver, Red Metallic, Titanium Grey, White Solid y Black Mica.

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