Peugeot confirma su 208 GTi

prototipos 22 de julio de 2012 0 Comentarios

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Peugeot 208 GTi
El fabricante francés confirma finalmente la producción del modelo 208 GTi, la versión deportiva tendrá un motor 1.6 litros Turbo de 200 caballos de potencia y tiene una caja de cambios de seis marchas. El estreno oficial del modelo será realizado durante el Salón del Automóvil de París en el mes de setiembre.

Peugeot confirmó finalmente el día 20 de julio un modelo que ya era esperado estamos hablando del 208 GTi, presentado como concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra en el mes de marzo ahora es confirmado como modelo de producción. La versión final del compacto deportivo será revelado en el Salón del Automóvil de París de aquí a algunos meses.

El Peugeot GTi estará equipado con un motor 1.6 litros turbo de 200 caballos de potencia y 28 kgfm de torque, este es el mismo motor que mueve una serie de coches de la marca, así el 3008, 508 y RCZ, todos ellos con una potencia limitada de 165 caballos. La caja de cambios es manual de seis marchas. Datos de la marca francesa apuntan que la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora será en siete segundos, la velocidad máxima no fue aún revelada.
Peugeot 208 GTi
Exteriormente el 208 GTi se difiere del modelo convencional por las llantas de diseño distinto, retrovisores que imitan el acero pulido y una parrilla frontal con detalles cromados. Internamente tenemos contornos rojos en el panel, consola central y en las salidas de aire, mientras tanto el volante tiene su base achatada. El Peugeot 208 en su versión sin aspectos deportivos será presentado en todos los eventos de automóviles a lo largo del 2012 con inicio de sus ventas para el 2013.

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Peugeot 308 CC

prototipos 12 de junio de 2012 0 Comentarios

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Peugeot 308 CC
El ya muy exitoso vehículo francés 308 sin dudas es uno de los grandes modelos de este 2012, el vehículo que llega para substituir al gran suceso que tuvo el 307 parece estar logrando su cometido. El modelo 308 no solo presenta un aspecto deportivo, moderno, audaz sino que muestra a la perfección lo que el fabricante francés quiere de aquí en adelante. Así al igual que todos los modelos exitoso de la compañía como el 206 y el 307 el 308 tendrá su versión convertible. La sigla ya conocida CC por los fanáticos de Peugeot con modelos más que atractivos como el 206 CC y el 307 CC ahora llega al nuevo integrante de la familia del león.

Todavía sin precio ni muchos detalles el coupe convertible vendrá en una única versión con motor 1.6 litros turbo para los mercados globales. Así Peugeot aprovechó un evento de moda promovido durante algunas semanas para mostrar por primera vez el modelo y tal vez tener un gran lanzamiento de este en breve, el coupe convertible 308 CC sin dudas es el modelo esperado por muchos.

El elegante deportivo de techo rígido y retráctil llega a los mercados al parecer en el mes de agosto en una versión única, equipada con el ya muy conocido motor 1.6 litros turbo de 165 caballos de potencia y 24,5 kmgf de torque máximo. El bloque es administrado por una caja de transmisión secuencial de seis marchas.
Peugeot 308 CC
Ademas de la mecánica ya se sabe también que el convertible vendrá repleto de equipamientos, así el Peugeot 308 CC tendrá luces diurnas de leds, sensores de obstáculos delanteros y traseros, aire acondicionado de dos zonas, llantas de aleación liviana de 18 pulgadas, asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefacción, cuero y sistema multimedia con pantalla en el panel. El precio todavía no fue anunciado pero el convertible debe ser posicionado entre el sedán 508 y el coupe RCZ.

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Test Drive Peugeot 508

prototipos 12 de junio de 2012 0 Comentarios

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Peugeot 508
En este articulo tenemos las primeras impresiones de un modelo muy esperado por todos los consumidores, el motor 1.6 litros quiebra con los paradigmas mientras tanto las soluciones internas es lo que marca la gran diferencia. La expectativa de la marca es vender en los mercados emergentes una cifra similar a la que vende el 207, siendo esto sin dudas muy pero muy difícil. Mientras que el fabricante está ofreciendo cada vez más productos para el mercado con diferentes modelos más que atractivos como por ejemplo el 3008 o el coupe deportivo RCZ ahora llega el turno del segmento de los sedán, el modelo en cuestión es el 508 que no solo llega para substituir a un 407 olvidado sino que nos presenta toda la nueva estrategia del fabricante galo.

Al igual que el nuevo 208 el 508 tiene como misión propagarse por el mundo con la nueva identidad visual de Peugeot que mantiene la parrilla adelantada y los faroles con más rasgos “puntiagudos”, pero ahora todo de forma más elegante y todavía así gracias al capó repleto de pliegues el modelo nos brinda más audacia. En su parte trasera tenemos otro gran momento de inspiración de los diseñadores franceses, con grandes faroles y un parachoques bien colocado con la carrocería.

El vehículo francés tiene un motor 1.6 litros 16V turbo de 165 caballos de potencia con una caja automática de seis velocidades, en cuanto a sus dimensiones tenemos 4,79 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,82 metros, 1,85 metros de ancho y 1,46 metros de altura, su peso global es de 1.410 kilogramos y la capacidad del baúl es de 473 litros. Sus competidores más directos son los sur coreanos Hyundai Azera y Kia Cadenza así como el alemán Volkswagen Passat. Todos ellos con motores más elevados así tenemos 250, 290 y 211 caballos de potencia respectivamente.
Peugeot 508
En cuanto a la conducción el 1.6 litros THP Turbo High Pressure ya apareció dos veces en los modelos Citroën DS3 y BMW Serie 1. Brillante en los coches compactos este también aparece en toda la gama Mini, el pequeño bloque de 165 caballos y 24,5 kgfm de torque puede parecer inadecuado para un sedán de 4,79 metros, pero sin dudas es todo un espejismo ya que el 508 acelera y tiene la potencia muy similar al V6 del 407, pero sin dudas consumiendo menos.

La pregunta para quien esta pensando en invertir en un 508 sin dudas es simple, y si quieres quebrar con los paradigmas de los sedán de más de 2 litros este es el coche ideal.
Peugeot 508

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peugeot ludix

El fabricante francés siempre tuvo en su pensamiento el lanzamiento de vehículos de dos ruedas enfocados en un ámbito utilitario pero siempre al final de cuentas sus scooters siempre terminaban en un ámbito diferenciado enfocado en el entretenimiento y paseo. Los modelos tienen motores pequeños y consumo muy bajo, los modelos Tweet y Ludix poseen un atractivo baúl para llevar carga.

Peugeot comienza a vender en Italia modelos de scooters con la propuesta de realizar el transporte de carga que poseen un compartimento en su parte trasera. Los modelos Tweet 125 Pro y Ludix 14 50 Pro de dos o cuatro tiempos que ya estaban presentes en el mercado francés, ahora llegan al país como una opción económica para efectuar entregas, o sea ideal para cadetes.

El modelo pequeño Ludix posee versiones con motores dos tiempos de 3,94 caballos de potencia y cuatro tiempos de 3,12 caballos de potencia ambos con un motor de cincuenta centímetros cúbicos y con llantas de catorce pulgadas. Según la marca los modelos de dos ruedas pueden alcanzar una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora y su consumo es de cerca de 28 kilómetros por litro. La linea Ludiz comienza en los 1.499 euros.
peugeot tweet
Por su parte el modelo Tweet es una opción más costosa la cual vale 2.125 euros y tiene un conjunto más poderoso, su motor es de 124,6 centímetros cúbicos y es capaz de generar 6,5 caballos de potencia con un consumo divulgado de 27 kilómetros por litro.

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Peugeot 501

coches 24 de mayo de 2012 0 Comentarios

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Peugeot 501
El fabricante francés muestra su nuevo sedán 301, el gran sucesor de modelos como el 207 Passion, el modelo debe llegar a los mercados emergentes en el año 2013 para competir con modelos como el Versa, Logan, Cobalt y el Grand Siena.

Peugeot reveló en la mañana de hoy las primeras imágenes del 301, un sedán compacto que será lanzado en el Salón del Automóvil de París en Francia durante el mes de setiembre, este va a ser el gran sucesor del 207 Passion. Modelo que a mi particularmente no me parecía adecuado en este momento para ser colocado como “sedán”, sin dudas hay coches hatch que no pueden ser nunca pequeños sedán y el 206, 207 entre otros son claros ejemplos. Como era de esperar el modelo será global y destinado especialmente a los mercados emergentes, el proyecto continua con la tendencia que se está tornando mandato entre los sedán compactos, así tenemos un gran espacio y sin dudas un baúl más que generoso. Así tenemos 4,44 metros de largo por 2,65 metros de distancia entre ejes y un baúl de 506 litros de capacidad.

Peugeot todavía no divulgó muchos detalles técnicos, por el diseño moderno y audaz el 301 utiliza la misma plataforma del hatch 208 que comienza a ser fabricado en breve, en cuanto a la mecánica el sedán utilizará el más nuevo bloque 1.2 litros VTi a gasolina de tres cilindros en linea con una potencia máxima de 71 caballos, así tendremos opciones de cambios manual y otro automático denominado EGC.
Peugeot 501
Ademas del nuevo propulsor el 301 también podrá venir con los bloques 1.6 litros a gasolina VTi y el diesel HDi cujas potencias son de 115 y 92 caballos de potencia respectivamente. El 1.6 litros VTi podrá tener así una caja de transmisión automática, para completar el fabricante francés afirma que el sedán compacto tendrá una lista de equipamientos sofisticada con ítems como aire acondicionado electrónico, dirección eléctrica, frenos ABS con EBD, airbags frontales, control de estabilidad ESP y sistema de sonido con Bluetooth y entradas USB así como auxiliar entre otros.

En el viejo continente y más específicamente en Turquía las ventas comienzan en el mes de noviembre, Peugeot todavía no confirmó los países donde el 301 será ofrecido, el fabricante solo se limito a decir que el modelo será vendido en el este europeo, Rusia, Africa y América Latina. En Europa la producción será en la fábrica española de Vigo. Otro detalle que la marca del león todavía no explico fue la numeración del modelo que está lejos de la nomenclatura convencional de los coches más recientes que fueron 208, 308, 408 y 508.
Peugeot 501

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Peugeot 207 Quicksilver 2012

coches 20 de mayo de 2012 0 Comentarios

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Peugeot 207 Quicksilver 2012

Por más que en muchos países el invierno azota las ciudades en la otra mitad del mundo el verano está a pleno y sin dudas este es un modelo más que atractivo para los fanáticos de las playas. Así el fabricante francés Peugeot lanza nuevamente el coche playero 207 Quicksilver. La edición limitada llega a las tiendas en breve con un motor 1.6 litros y toda la gama de detalles y accesorios del fabricante de ropa y equipamiento de surf.

Peugeot aprovecha muchos torneos de surf alrededor del mundo para relanzar la serie Quicksilver del hatch 207, modelo elaborado en sociedad estratégica con la famosa marca de surfwear. Esta es la tercera edición de la serie 207 en los mercados emergentes y marca los diez años del lanzamiento del modelo 206 Quicksilver, la primera edición creada por las dos empresa y lanzada allá en el año 2002. En el 2010 y 2011 respectivamente el fabricante francés revivió la serie especial del 207, la edición 2010 inicialmente fue limitada a pocas unidades pero el gran volumen de pedidos brindó que la empresa tenga que elevar su producción. En el 2011 fueron producidas menos unidades debido a otros lanzamientos y la empresa hizo muy bien ya que no se cumplió con las expectativas.

Ahora esta vez el Peugeot 207 Quicksilver 2012 vendrá con los mismos ítems de serie que la edición lanzada en el año 2011, la lista de fabrica tiene llantas de aleación de 15 pulgadas con pintura bicolor, airbags frontales, frenos con ABS, sensores de lluvia y de luz, volante forrado en cuero, aire acondicionado, dirección hidráulica, trío eléctrico y sistema de sonido con comandos en la columna de dirección, conectividad Bluetooth y entradas USB así como auxiliar. Por fuera los faroles utilizan mascaras negras y las punteras de escape están cromadas. Algo interesante que vuelve para la versión 2012 y que no estaba en la 2011 pero si en la 2010 es el techo solar.

Sobre el capó el modelo mantiene el motor 1.6 litros de 113 caballos de potencia. La caja de cambios es manual de cinco velocidades, para darle un toque extra de estilo deportivo el 207 Quicksilver mantiene sus butacas deportivas con apoyos laterales y los diferentes logos de surf así como toda la calidad de sus tejidos en los asientos. La ventas de la edición especial comienzan en los próximos días con un precio inicial todavía no confirmado.

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Peugeot 308 CC Roland Garros
Si hablamos de modelos exitosos de los últimos meses sin dudas tenemos que ir hasta los fabricantes Hyundai y Peugeot, cualquiera de estas ya potencias mundiales en el mundo de los automóviles han presentado verdaderos sucesos en ventas y particularmente hoy nos vamos a enfocar en el fabricante francés. La compañía gala sin dudas ha crecido mucho en los últimos tiempos presentando modelos que a los usuarios les interesa, con aspectos deportivos, modernos y con mucha calidad en su construcción. Este es el caso de los dos nuevos modelos para el mercado de Peugeot, estamos hablando del 207 y el 308 modelos que sin dudas tienen un diseño moderno, agresivo y extremadamente deportivo, modelos que ahora llegan en nuevas versiones.

Estas dos nuevas versiones presentan dos aspectos más que atractivos, el primero de ellos es ser convertibles, o sea estamos frente a las versiones CC del 207 y 308, pero a su vez bajo un kit de personalización denominado Roland Garros, el cual ya es conocido en modelos como el 106, 206 entre otros del fabricante francés. Así el kit o la versión Roland Garros sin dudas nos brinda aspectos más que atractivos, dichas versiones serán presentadas en el Reino Unido. Los convertibles para los amantes del tenis cuentan con kit de accesorios especiales y motores de 1.6 y 2.0 litros.

Peugeot anunció un lanzamiento que promete alejar los ojos de los amantes del tenis de las canchas de polvo de ladrillo para colocarlos en los nuevos vehículos. El fabricante desarrolló ediciones especiales de los Cabriolets Coupe 207 y 308 en sociedad con el importante torneo francés de Roland Garros. La marca para ser criteriosa agenda el inicio de las ventas para la misma fecha en que comienzan los juegos, o sea el 22 de mayo.
Peugeot 207 CC Roland Garros
El modelo Peugeot 207 CC Roland Garros está disponible en los colores Onyx Black o Bianca White y tiene como opciones de motor el 1.6 VTi de 120 caballos de potencia a gasolina o el 1.6 litros HDi de 112 caballos de potencia el cual funciona mediante diesel. Por su parte el Peugeot 308 CC Roland Garros tiene pintura perlada en los colores Nera Black o Pearl White con motorización 1.6 litros de entre 158 y 203 caballos de potencia. También tenemos una versión 2.0 litros con tecnología HDi de 163 caballos de potencia. Pero lo que más debe agradar a los más fanáticos del tenis es la estética de las ediciones especiales. Las alfombras están bordadas con el logo e Roland Garros que también aparece en el deflector. Ademas de esto los modelos vienen con butacas de cuero, llantas de aleación liviana de 17 pulgadas, retrovisor con pantalla que permite visualizar la parte trasera del vehículo y aire acondicionado bi-zone. El sistema autocruise que permite que la velocidad sea previamente programada también no queda de lado.

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Peugeot 508 oficial!!!

coches 1 de mayo de 2012 0 Comentarios

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Peugeot 508

Finalmente el modelo esperado por mucho en el sector de los sedán de lujo está llegando cada vez más cerca y ahora al parecer a finales de mayo el nuevo 508 llegaría a los mercados emergentes. El sedán medio francés va a competir en el mercado con los coreanos Hyundai Sonata y Kia Optima.

Peugeot ha perdido un poco de espacio en los mercados emergentes en este sector frente a los fabricantes surcoreanos Hyundai y Kia Motors, compañías que están presentando modelos que la gente quiere ver. Pero ahora en breve la fabrica francesa quiere atacar bien en el medio y combatir en el segmento de los coches sedán medio grandes donde ambos fabricantes asiáticos han lanzado modelos más que interesantes últimamente. A finales de mayo la marca del león lanza el sedán 508. En el menú de Peugeot el 508 va a ocupar el lugar del antiguo 407 que ya no es ofrecido en los mercados hace un tiempo. Solo que el 508 en verdad es el sucesor del 607, el medio 408 que es el responsable de substituir a los sedán 307 y 407. Dentro del segmento el 508 también enfrentará al Ford Fusion que sin dudas es un modelo más que interesante para el sector.

En la practica con la llegada del 508 tendrá más importante para la imagen de Peugeot en las ventas. Esto porque el sedán debe costar un precio aproximado a los 49.500 dólares. De cualquier forma el sedán tope de linea del fabricante francés será referencia en tecnología con aire acondicionado de cuatro zonas, sistema multimedia y una amplia cantidad de cuero en su interior.
Peugeot 508
Uno de los aspectos que puede estar a favor del 508 es su mecánica ya conocida en muchos de los mercados donde será vendido. El sedán vendrá equipado con el moderno y compacto bloque 1.6 litros 16V turbo a gasolina capaz de generar 156 caballos de potencia acoplado a una caja de transmisión automática de seis marchas. Por más que el vehículo tenga dimensiones muy generosas su baúl lleva 560 litros, el sedán precisa de 8,8 segundos para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.
Peugeot 508

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Peugeot Urban Crossover revelado!!!

prototipos 26 de abril de 2012 0 Comentarios

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Peugeot Urban Crossover

El fabricante francés finalmente presenta el Urban Crossover en el Salón del Automóvil de Pekín, el futuro rival del modelo Ford EcoSport tiene una visual inspirada en el compacto 208. El crossover tiene 4,14 metros de largo y 1,74 metros de ancho.

Peugeot presentó hace días en el Salón del Automóvil de Pekín el concepto Urban Crossover, su propuesta para el creciente segmento de crossover compactos que tiene actualmente como uno de los principales exponentes al nuevo modelo Ford EcoSport, modelo que también fue revelado en el evento chino. Sin divulgar datos técnicos Peugeot revela apenas algunas medidas del crossover que tiene como dimensiones 4,14 metros de largo y 1,74 metros de ancho. Su visual está claramente inspirada en el modelo 208 especialmente por las lamparas traseras.
Peugeot Urban Crossover
También de acuerdo con Peugeot el modelo fue desarrollado por los centros de diseño de Peugeot en Francia, China y brasil. Lo que indica claramente que una futura versión de producción del Urban Crossover podrá ser lanzada en el propio estreno del 208 que llega al mercado el próximo año.

La próxima aparición del modelo Peugeot Urban Crossover será en el Salón del Automóvil de París en el mes de octubre, sin dudas el modelo luego va a recorrer todo el mundo para conocer la impresión de este en el publico en general, aunque todavía nada fue confirmado.
Peugeot Urban Crossover

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Volkswagen Golf GTI Cabrio

El evento suizo que se desarrolla en el ciudad de Ginebra sin dudas siempre nos trae grandes novedades para el sector y específicamente nos brinda modelos muy interesantes como la nueva Ferrari ultra veloz entro otras supermaqunas. Este año también el Salón del Automóvil de Ginebra centra sus ojos en la nueva alianza de dos grandes y exitosos grupos, estamos hablando de General Motors y PSA Peugeot Citroën. Como es tradición en el evento suizo muchos deportivos fueron revelados como por ejemplo el Mercedes-Benz Classe A, Audi A3 y Volvo V40 los cuales están entre los modelos más destacados del evento.

Así días antes de abrir sus puertas el evento tuvo un cambio repentino, luego que los periódicos europeos coloquen en sus portadas durante la semana anterior al evento el acuerdo entre el grupo francés PSA Peugeot Citroën líder actual en ventas para toda Europa con el grupo norte americano General Motors sin dudas el evento tuvo nuevas expectativas generales que ya daban señal de la cantidad y la importancia de los lanzamientos de estos dos grupos. Además los fabricantes alemanes Mercedes-Benz y Volkswagen como ya es costumbre en todos los eventos europeos presentaron sus principales lanzamientos, así fue el caso para la nueva generación del Classe A y los superdeportivos Lamborghini Aventador J y el Bugatti Veyron el coche más rápido del mundo ahora en su nueva versión.

El acuerdo PSA con GM es una chance más para que las marcas europeas Peugeot, Citroën, Opel y Vauxhall estas dos ultimas pertenecientes al grupo General Motors ahora tengan un nuevo aliento, esto es una prueba concreta que los inversores apuestan en la recuperación del frágil mercado europeo que hasta ahora no se ha recuperado de la crisis. “En este momento cualquier alianza es positiva en Europa”, afirma el profesor de estrategia y planeamiento estratégico de la BBS Business School, Raul Javalis. Según él una alianza de dicha proporción refleja positivamente en los planes futuros de otras empresas, ya que la confianza en la economía local aumenta así como también la de los consumidores.
Citroën C4 Aircross
Se puede decir que este anuncio fue la cereza de la torta para dicho Salón del Automóvil de Ginebra. E evento que tradicionalmente destaca modelos lujosos y en especial superdeportivos esta vez va a alcanzar un numero mayor de coche considerados clave en la estrategia de los fabricantes para los próximos años. Este es el caso de muchos modelos como por ejemplo el Audi A3, Citroën C4 Aircross, Renault Zoé, Peugeot 208, Volvo V40 y la versión cinco puertas del Volkswagen Up!, así como también el Volkswagen Golf GTI Cabriolet y las versiones familiares de los modelos Chevrolet Cruze y Hyundai i30.

Otros grandes estrenos son por ejemplo el BMW Serie 6 Grand Coupe y el futurista Bertone Nuccio que vamos ya a conocer en breve. La mayor novedad sin dudas fue la nueva Ferrari F12 Berlinetta, este es el coche más rápido del portfolio italiano con 729 caballos de potencia sobre el capó llegando a los 340 kilómetros por hora.

La edición del 2009 del Salón de Frankfurt consagró el acuerdo del grupo italiano Fiat con la norte americana Chrysler, el acuerdo cerrado por el gobierno de los Estados Unidos sin dudas fue uno de los más atractivos. En la edición siguiente tuvimos la noticia del acuerdo de Renault con Nissan. Así en el 2010 en la edición de Ginebra el grupo PSA anunció el fracaso de su sociedad con Mitsubishi, ahora el grupo francés confía ampliamente en la nueva sociedad.

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